De nieuwe berg krijgt vorm

RWFoto160817-6686-wbEen paar weken geleden lagen er enkel maar een paar stukken hardschuim. Geen gezicht voor een berg. Samen met een paar oude stukken landschap de de nodige kilo’s gips gaat het er ineens (na wat werk) heel anders uitzien.
RWFoto160817-6687-wb Na het nodige geklieder kan er nog wat zand over en dan is de kleur ook weer wat beter.

RWFoto160817-6691-wb

Plantjes in de bak

RWFoto160810-6436-wbTwee weken geleden is een begin gemaakt met het bouwen van een plantenbak die de verhoogde baan weer een beetje meer deel van het landschap moet maken. Vorige week was het nog een lege bak Nadat hij gevuld is met aarde en er ook cactussen in staan ziet het er stukken beter uit.

RWFoto160810-6433-wb

RWFoto160810-6435-wb

Een nieuwe rotswand

RWFoto160810-6446-wbVorige week stonden de flagstones die als rotswand bij het station al klaar om op maat gemaakt te worden. Een klusje dat zorgt voor aardig wat rumoer en flink wat stof doet opwaaien.

RWFoto160810-6448-wbTot na zonsondergang zijn de stenen op maat gezaagd op een speciaal daarvoor uitgezochte plaats.

Met het invallen van de duisternis waren de platen op maat en konden ze nog even op de juiste plaats gezet worden. Daarmee is de hoge baan weer een stukje beter aangekleed. Nu nog een beetje mooi afwerken met de restjes en er is weer een stukje baan af.

RWFoto160810-6449-wb

N-landschap

RWFoto160803-6320-wbTerwijl er op de achtergrond aan de besturing van de N-baan wordt gewerkt, zijn de bouwers van de baan op de clubavonden nu bezig met de vorming van een landschap. Grote en kleine stukken hardschuim worden zo gezaagd en gesneden dat ze een mooi landschap vormen waar de treinen straks doorheen kunnen rijden. RWFoto160803-6324-wbDat geeft nu wel eens wat rommel maar ook dat weten ze weer prima op te ruimen. Later zal het landschap er nog wat natuurgetrouwer uit gaan zien als het in de juiste kleuren gebracht wordt.

RWFoto160803-6325-wb

Meer verhogingen in het landschap

RWFoto160803-6333-wbDe laatste weken is er weer het nodige werk verricht bij de LGB baan. Naast het wekelijkse onderhoud aan de baan wordt er door een aantal mensen ook nog gewerkt aan het aanpassen van het landschap. Op een aantal plaatsen is het landschap verhoogd zodat de spoorbaan meer deel uit gaat maken van dat landschap en het niet alleen maar een spoorbaan is die tussen de cactussen door loopt.

RWFoto160803-6335-wbVooral de “hoge baan” wordt door dit werk mooier en krijgt meer bestaansrecht. De nieuwe stukken landschap zien er nu nog wat kunstmatig uit maar als er eenmaal gips op zit en de kleur wat natuurlijker is wordt het een heel ander gezicht.

RWFoto160803-6337-wb

De verhuizing

RWFoto160615-3494-wbNa het nodige renovatiewerk en storing zoeken is de oude H0 baan van Jean nu zover dat er weer een trein over kan rijden. Nu dat deel van het werk gedaan is, kan de baan weer terug geplaatst worden in de vitrine waar hij een paar maanden geleden ook heeft gestaan. Alleen nu met de bedoeling om er een stuk spoor op aan te sluiten zodat er later ook met treinen gereden kan worden.

RWFoto160803-6328-wbAangezien de 4 modules als een geheel aan elkaar bevestigd zijn, was het nog wel een klein klusje om de baan weer in de vitrine te schuiven. Gelukkig maken vele handen het werk een stuk lichter en werd het 5 meter lange gevaarte met vereende krachten op de plaats gezet.

RWFoto160803-6327-wb

Vakantiewerk

RWFoto160727-5690-wbOndanks de vakantie gaan onze clubavonden en het werk gewoon door. Misschien een beetje minder intensief doordat er minder mensen zijn en omdat de temperatuur in de kas ook niet altijd aantrekkelijk is om intensief aan het werk te gaan.

RWFoto160727-5691-wbDeze week was dat niet het geval. Er is weer flink gewerkt. Bij de LGB baan wordt achter de schermen en buiten het oog van de camera gewerkt aan een berg en kloof. In de clubruimte was de camera wel aanwezig en daar wordt weer hard gewerkt aan de N-baan.
Dit keer even niet de besturing maar voor de verandering is de vorming van het landschap aan de beurt. Tijdens het vormen van de bergen en rotsen blijkt dat er dan toch net te weinig ruimte is voor de treinen en moet ook nog even een spoor verlegd worden.

Ook de oude H0 baan van Jean wordt onder handen genomen. De restauratie hiervan verloopt voorspoedig en sinds deze week is het weer gelukt een trein te laten rijden over de volledige lengte van de modules.

RWFoto160727-5695-wb

Een nieuwe berg

RWFoto160713-4766-wbNadat er een onderdoorgang is gemaakt voor een de banen moet de tunnel in aanbouw nog wel een beetje bestaansrecht krijgen. het meest voor de hand liggende is dan een berg. En in dit geval wordt de berg nog iets hoger gemaakt dan de baan waar de tunnel onderdoor gaat.

RWFoto160713-4768-wbDe kist met de tunnel wordt afgedekt met een dikke schuimplaat. En omdat er nog meer van deze dikke schuimplaten en blokken hardschuim in de opslag liggen kan de berg wel een stukje hoger gemaakt worden. Zo gaat het ook nog een beetje op een berglandschap lijken. Met een scherp mes en een zaag worden de schuimblokken een beetje op maat gemaakt en wordt de doorgang voor de treinen uitgezaagd. De blokken moeten nog wel even vastgelijmd en afgewerkt worden met gips en natuurlijk mag een passend kleurtje niet ontbreken.

RWFoto160713-4767-wb