Het laatste stukje blauwe lucht

Een tijdje geleden is de blauwe lucht op de achterwand van de baan geschilderd. Toen is een klein stukje aan de zijkant niet geschilderd. Tijd om het nog even aan te pakken.
Aangezien de rails die onder het te schilderen wandje liggen niet blauw mogen worden moeten er nog wel beschermende maatregelen genomen worden. Bij gebrek aan kranten is het dan wel handig dat er genoeg leden zijn die met de auto komen zodat er voldoende six-pack verpakkingen voorhanden waren.

Ook het extra deurtje achter de baan is nu hemelsblauw.

 

 

Nieuw deel van LGB baan Desert Express in gebruik genomen.

Vanaf nu rijdt de Desert Express ook door het nieuwe deel van deze grote LGB baan in de CactusOase.

Video Cactus Canyon

Vooruitlopend op een wat langere video hier alvast een lekkermakertje

Het leggen van de rails gaat maar door

Nu de onderbouw van het nieuwe deel van de LGB baan vrijwel voltooid is kunnen de bouwers verder met het leggen van de rails en ze ook definitief op de plaats te leggen. De aansluiting met het al bestaande deel van de baan dat tijdens de werkzaamheden gewoon in bedrijf is wordt gemaakt.

De sporen op een van de brughoofden worden nog even iets ruimer gelegd en de kruising wordt voorzien van aansluitdraden. Als dan laat op de avond de sporen op de brug vast liggen kan er al even met een trein tot halverwege het nieuwe deel gereden worden.

Ook aan de N-baan wordt gewerkt.

Aan de buitenkant valt het niet iedereen altijd even goed op dat er toch met grote regelmaat dingen veranderen aan de N-baan. Tijdens de bouwavonden komt er toch telkens veel geluid uit die hoek dus er moet wel iets gebeuren.

Waar de een met zagen en boren de aandacht op het werk weet te vestigen zijn ander stilletjes bezig met de werkzaamheden achter de schermen, of beter gezegd aan de onderkant van de baan. Dat valt de kijker meestal niet op. Het is wel noodzakelijk voor het goed functioneren van de baan en kost vrij veel tijd.

Aan de bovenkant zijn de verandering en vorderingen nu zichtbaar bij het verschijnen van rails in de toekomstige tunnels waar ze later dan weer niet zichtbaar zijn. Als de sporen op de plaats liggen wordt de ligging nogmaals getest met een wagen.

Het laatste spoor weer in bedrijf

Op de Cactus Canyon baan is het hoog gelegen mijnspoor sinds de bouw van de trestle en de vorming het landschap buiten bedrijf gesteld om hier ongestoord te kunnen werken zonder de brug te beschadigen. De afgelopen weken heeft de trein al wel op de brug gestaan maar nog niet kunnen rijden over de hoge trestle.

Nu het landschap rondom de trestle is gevormd en aangekleed kan het spoor over de brug weer hersteld worden. Aan weerszijden van de brug worden de rails weer verbonden met de sporen in de tunnels.

Dan blijkt dat langs de hele lijn er flink geknoeid is met lijm, verf, gips en ander gruis. Dat wordt dus poetsen, poetsen en nog eens poetsen.

Als alles dan weer schoon is en het profiel van vrije ruimte ook weer is aangepast op de trein kan er weer gereden worden. Voor de bouwer is dat het moment om het verloren vocht aan te vullen.

De uitbreiding krijgt zijn vorm

Elke week zijn er wel vorderingen bij de banen in aanbouw. Vaak valt dat niet iedereen op. Zo is het werk aan de onderbouw niet altijd het werk waaraan je kan zien dat er gewerkt wordt en dan lijkt het even niet op te schieten. Het moet wel gebeuren en vooral goed zodat de rails later goed gelegd kunnen worden en er probleemloos gereden kan worden. Gelukkig zijn er ook werkzaamheden die wel in het ook springen. Het op kleur brengen van de bruggen is daar zo een voorbeeld van. Het oogt ineens heel anders en vooral natuurgetrouwer. Daar komt nog bij dat de donkere kleur goed afsteekt tegen de achtergrond.

Nu een groot deel van de ondergrond van de grote rondgaande baan gelegd is, wordt het duidelijk hoe de sporen gaan lopen. Zeker doordat de eerste rails ook al op de plek liggen.

I.v.m. het aansluiten van de grote ronde baan is deze nu niet in bedrijf. Gelukkig zijn er nog genoeg treinen op de LGB baan die wel rijden tijdens hemelvaartsdag, de beide pinksterdagen en alle andere dagen dat de CactusOase geopend is.
Ook de Cactus Canyon baan in de tunnel is operationeel.